Del proyecto a la ejecución: comienzan obras del Cablebús en Puebla

El Cablebús en Puebla ya pasó de los anuncios a los trabajos en campo. Este fin de semana comenzaron las labores preparativas en los puntos donde estarán las estaciones frente al Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH) y la Unidad Deportiva. Esto ocurrió luego de que circularan en redes sociales videos en los que se observa el cercado de la zona frente al CENHCH.

José Luis García Parra, coordinador del Gabinete Estatal, confirmó que ambos puntos ya cuentan con la documentación y las autorizaciones necesarias para comenzar con la ejecución de las obras. Con ello, el proyecto comenzó a mostrar avances visibles. Esto va más allá de los anuncios que se habían hecho previamente.

De acuerdo con lo explicado por el funcionario, para estas dos estaciones ya se tienen los alineamientos y número oficial, el impacto de movilidad, el impacto ambiental, la licencia de uso de suelo y la licencia de construcción de obra mayor. Además, se cuenta con la autorización del plan de manejo de residuos y la autorización del programa de protección civil.

Los trabajos que ya pueden observarse corresponden a esta etapa inicial. García Parra señaló que durante el fin de semana comenzó la colocación del tapial perimetral. Además, ya están llegando materiales y equipos necesarios para avanzar con el proyecto. Incluso, indicó que ya arribaron desde Austria materiales y equipos correspondientes a la Línea 4.

El Cablebús en Puebla ya tiene luz verde para arrancar con la obra

Frente a los comentarios publicados en redes sociales que aseguran que las obras estarían violando la ley o alguna normativa, García Parra rechazó esos señalamientos y afirmó que son falsos. Sostuvo que las dos estaciones que ya comenzaron con trabajos cuentan con la documentación aprobatoria necesaria.

El funcionario también respondió a otro de los cuestionamientos que han circulado alrededor del Cablebús en Puebla, relacionado con el Programa Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU). Explicó que para las estaciones del CENCHH y la Unidad Deportiva no es necesaria una modificación del PMDU. Sin embargo, sí será requerida en otros puntos contemplados dentro del proyecto.

En específico, señaló que únicamente se modificará la ampliación de la tabla de compatibilidades y que en estos dos puntos no se requiere modificar el programa. En cambio, mencionó que sí será necesario hacerlo para las estaciones ubicadas en Parque Ecológico, Parque Juárez, Mayorazgo y Amalucan.

Así, mientras las críticas continúan en redes sociales, el proyecto ya comenzó a tomar forma física en algunos de sus puntos. La colocación de cercas, el arribo de materiales y equipos y el inicio de los trabajos preparativos marcan el comienzo de una nueva etapa para el Cablebús.

García Parra responde a los críticos del Cablebús

El coordinador también anticipó que el proyecto enfrentará resistencia de sus opositores. Lanzó un cuestionamiento hacia administraciones anteriores del PAN. Recordó la tala de 2 mil 212 árboles durante la administración panista para la construcción de ciclovías y de las líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).

Asimismo, García Parra puso sobre la mesa el caso del teleférico en la zona de Los Fuertes. Señaló que aquella obra se realizó, según sus dichos, sin permisos, licencias ni proyecto conforme al recorrido originalmente planteado. Recordó que finalmente el trayecto se redujo a la mitad. Afirmó que el PAN terminó gastando el doble del presupuesto inicialmente planteado y que además se ocasionaron daños al patrimonio histórico.

Los señalamientos forman parte de la defensa que el funcionario hizo frente a las críticas que ya rodean al Cablebús en Puebla. Es un proyecto que, con el inicio de los trabajos preparativos, dejó de ser solamente una obra anunciada y comenzó a verse directamente en las calles.

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