Volkswagen Puebla recortará 1,200 empleos por producción
La reducción comenzará con 700 trabajadores y está relacionada con la eliminación indefinida de un turno en la fabricación de Jetta y Tiguan, en medio de un escenario complicado para el mercado automotriz.
La crisis de producción ya tiene un impacto laboral en Volkswagen Puebla. La empresa confirmó el ajuste de operaciones en su planta de Puebla. Ahí será eliminado de manera indefinida uno de los tres turnos destinados a fabricar los modelos Jetta y Tiguan. De acuerdo con el dato reportado, el recorte alcanzará a 1,200 trabajadores. Sin embargo, en una primera etapa serían 700.
El anuncio marca un nuevo escenario para los trabajadores de la planta. Esto ocurre luego de que Volkswagen de México reconociera que las condiciones actuales de sus principales mercados obligan a modificar su capacidad de producción.
En un comunicado, la empresa explicó que enfrenta un contexto desafiante para la industria automotriz a nivel mundial y en la región de Norteamérica. Bajo esas condiciones, decidió ajustar la operación de su planta poblana. Este ajuste busca adecuarla al comportamiento de sus mercados clave.
El ajuste se concentrará en el área donde se producen el Tiguan y el Jetta. Estos modelos actualmente cuentan con tres turnos de producción. Uno de ellos será suprimido de manera indefinida. Esto implica una reducción en la capacidad con la que opera actualmente este segmento de la fábrica.
El dato laboral coloca el anuncio en otra dimensión. Detrás de la reducción de un turno existe una afectación para trabajadores de la planta. La primera etapa contempla 700 trabajadores. El recorte total, sin embargo, alcanzaría los 1,200 puestos señalados.
Volkswagen Puebla reduce un turno y empleos
Volkswagen presentó la medida como una decisión difícil pero necesaria frente a las condiciones que atraviesa el sector automotriz. La compañía señaló además que el ajuste se realizará apegado a lo establecido por la ley.
La reducción de personal está ligada al ajuste productivo anunciado para la planta poblana. Con un turno menos, la fabricación del Jetta y Tiguan continuará. Sin embargo, tendrá una capacidad menor a la que tenía este segmento antes de la decisión.
El escenario refleja las dificultades que enfrenta la industria automotriz en Norteamérica. Estas dificultades ahora se traducen en cambios dentro de una de las principales plantas de producción de Volkswagen en México.
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