Estas son las vías alternas por cierres viales en Vía Atlixcáyotl y Periférico Ecológico
Omar Álvarez Arronte, informó sobre las vías que funcionarán como retornos provisionales para circular en ambos sentidos de este tramo estatal

Omar Álvarez Arronte, informó sobre las vías que funcionarán como retornos provisionales para circular en ambos sentidos de este tramo estatal
Por los trabajos que se han estado realizado, el gobierno de Puebla dio a conocer vías alternas ante los cierres en la Vía Atlixcáyotl por la construcción del nuevo distribuidor vial a la altura del Periférico Ecológico.
Por ello, el secretario de Movilidad y Transporte Omar Álvarez Arronte, informó sobre las vías que funcionarán como retornos provisionales para circular en ambos sentidos de este tramo estatal.
Para quienes circulan de la Vía Atlixcáyotl con sentido a Atlixco, tendrán que rodear la zona de la obra sobre la lateral al Periférico Ecológico con sentido a Volkswagen y luego retomar hacia Vía Atlixcáyotl incorporándose a una nueva gaza que recién se habilitó.
Los habitantes de Lomas de Angelópolis, Sonata y Cascatta irán sobre la lateral hacia la gaza de Chedraui Selecto para volver a la Vía Atlixcáyotl. Quienes circulan desde la Atlixcáyotl con sentido al centro de Puebla tendrán que rodear la obra incorporándose a la lateral con dirección a Valsequillo y ahí tomar el retorno hacia la vía estatal.
Los usuarios del pórtico secundario de La Vista y Lomas 1 y 2 ocuparán el carril lateral extremo derecho en el Periférico Ecológico a baja velocidad. Las vías alternas para quienes circulan por el Periférico Ecológico desde Volkswagen con sentido a Valsequillo, son el Bulevar Forjadores, la Recta a Cholula, la Carretera Federal a Atlixco y Ciudad Judicial.
Mientras quienes lo hacen desde Valsequillo a Volkswagen tienen como alternativa José María La Fragua, Prolongación de la 14 sur, 16 de septiembre, 11 sur, Las Torres y Bulevar Municipio Libre.
Por su parte, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina señaló que, es una obra muy necesaria que se necesitaba atender, que no se había trabajado por ningún nivel de gobierno.
Por ello, pidió comprensión, al tiempo de revelar que el problema tiene que ver con corrupción, tomando en cuenta que se debe seguir un plan de desarrollo urbano, lo que posteriormente detallará.
Señaló que, en los trabajos se cerraron carriles centrales y laterales, por la demolición y desmontaje de las trabes de los puentes laterales del Periférico, donde se ubicaran las gasas del nuevo distribuidor.
Además, se realizó una reunión con vecinos de los distintos cluster de Lomas de Angelópolis y Sonata, a quienes se les explicó que los tiempos eran casi de 40 minutos, pero ahora se recuperaron y son de 8 a 10 minutos, por lo que, con la obra, nuevamente se ha resentido la falta de movilidad.
